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Bajaj Dominar 400 ganha novas cores; Veja fotos, preço e ficha técnica

Modelo mais vendido da marca no Brasil ganha as cores azul e branco. Agora, são 5 cores disponíveis.

A Bajaj Dominar 400, principal modelo da montadora indiana no Brasil, recebeu novidades visuais que prometem fortalecer ainda mais sua presença no mercado nacional.

Com quase 14 mil unidades emplacadas desde sua estreia no país, o modelo agora passa a contar com duas novas opções de cores: Pearl Metallic White (branco) e Indigo Blue (azul).

Bajaj Dominar 400 Indigo Blue (azul) - Divulgação
Bajaj Dominar 400 Indigo Blue (azul) – Divulgação

Essas adições se juntam à paleta já existente, composta pelas tonalidades Charcoal Black (preta), Savanna Green (verde) e Canyon Red (vermelho), lançada recentemente em março. A estratégia da Bajaj mira ampliar o apelo estético do modelo sem alterar suas características técnicas, que continuam sendo o grande diferencial do produto.

A estreia oficial das novas cores aconteceu durante o Festival Interlagos – Edição Moto, realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O evento contou com a presença da Bajaj no box 10, onde visitantes puderam conferir de perto todas as versões da Dominar 400, além de aproveitar test rides com o modelo e condições especiais de financiamento.

Bajaj Dominar 400 Pearl Metallic White (branco) - no Festival Interlagos - Foto: Bajaj
Bajaj Dominar 400 Pearl Metallic White (branco) – no Festival Interlagos – Foto: Bajaj

Bajaj Dominar 400 no mercado nacional

Desde que iniciou suas vendas no Brasil em dezembro de 2023, a Bajaj Dominar 400 se consolidou como o modelo mais vendido da marca no país. Somente em 2025, já foram mais de 4.300 unidades comercializadas (dados Fenabrave), reafirmando o interesse do público por um modelo de média cilindrada com foco em versatilidade e custo-benefício.

O sucesso comercial da Dominar 400 pode ser atribuído a um conjunto de características que a tornam atrativa tanto para o uso urbano quanto para longas viagens. Entre os principais atrativos estão a iluminação full-LED, banco bipartido, bagageiro com suporte para baú, entrada USB, protetores de mãos, motor e cárter, além do encosto para o garupa, itens geralmente encontrados em modelos de categorias superiores.

Bajaj Dominar 400 Indigo Blue (azul) - Divulgação
Bajaj Dominar 400 Indigo Blue (azul) – Divulgação

Mas o atrativo principal é o motor de 400cc, combinando com o preço. Para se ter uma ideia de comparativo, a Yamaha MT-03, sua principal concorrente no segmento naked, tem o preço sugerido de R$ 33 mil. Uma diferença de R$ 7 mil, somente falando como “preço sugerido”, sem frete ou impostos. Na loja, a diferença pode ser ainda maior, já que o preço de R$ 26 mil da Dominar 400, inclui o frete.

Com um motor monocilíndrico de 373,3 cm³, arrefecido a líquido, a Dominar 400 entrega até 40 cv de potência a 8.800 rpm e torque de 3,56 kgf.m a 6.500 rpm, combinados com câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. Esse conjunto garante um desempenho equilibrado, adequado tanto para deslocamentos urbanos quanto para rodovias.

Bajaj Dominar 400 Pearl Metallic White (branco) - Foto: Divulgação
Bajaj Dominar 400 Pearl Metallic White (branco) – Foto: Divulgação

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Bajaj aposta nas variações

A adição das novas cores da Bajaj Dominar 400 atende a uma demanda do público por mais opções visuais, sem alterar as especificações técnicas. Essa estratégia visa não apenas ampliar o leque de consumidores, mas também reforçar o apelo da motocicleta em eventos e exposições, onde a aparência desempenha papel relevante na decisão de compra.

No estande da Bajaj durante o Festival Interlagos, os visitantes também puderam conhecer outros modelos da marca, como as recém-lançadas Dominar NS160 e NS200. Ainda durante o evento, Waldyr Ferreira, Head de Operações da Bajaj no Brasil, anunciou um novo modelo de 150cc, que deverá se tornar a moto de entrada da marca. Waldyr confirmou a chegada da NS 400Z, mas ainda sem uma data específica.

Bajaj Dominar 400 nas cores: Pearl Metallic White (branco), Indigo Blue (azul), Charcoal Black (preta), Savanna Green (verde) e Canyon Red (vermelho)
Bajaj Dominar 400 nas cores: Pearl Metallic White (branco), Indigo Blue (azul), Charcoal Black (preta), Savanna Green (verde) e Canyon Red (vermelho)

Sobre a falta de peças

Sobre os problemas com as peças da Dominar 400 – protesto que aconteceu em Salvador, o chefe de operações novamente respondeu que o acontecido foi pontual, e que já foi resolvido. Caso falte peça em alguma concessionária, a Bajaj consegue suprir o problema enviando de Manaus, ou solicitando diretamente da Índia. O prazo máximo, segundo Waldyr, é de qualquer peça de seus modelos estejam em qualquer uma de suas lojas em 1 semana. 

A Bajaj Dominar 400 está disponível em pronta entrega nas concessionárias de todo o país. O preço público sugerido é de R$ 26.000,00, com frete incluso.

A Bajaj Dominar 400 segue consolidando seu espaço entre as motos de média cilindrada no país, agora com mais opções de cores e o mesmo conjunto técnico que a tornou referência no segmento.

Ficha Técnica – Bajaj Dominar 400

CategoriaEspecificações
MotorMonocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
RefrigeraçãoLíquida
Cilindrada373,27 cm³
Potência Máxima40 cv a 8.800 rpm
Torque Máximo3,569 kgf.m a 6.500 rpm
Câmbio6 marchas, com embreagem assistida e deslizante
IgniçãoEletrônica
Bateria12V 8 Ah VRLA
FarolLED, com sistema AutoHeadlamp On (AHO)
PainelDigital completo
ChassiTipo perimetral
Suspensão DianteiraGarfo invertido (USD), 43 mm
Suspensão TraseiraMonochoque com Nitrox
Freio DianteiroDisco 320 mm com ABS
Freio TraseiroDisco 230 mm com ABS
Pneu Dianteiro110/70 R17 54S (sem câmara)
Pneu Traseiro150/60 R17 66S (sem câmara)
RodasLiga leve
Tanque de Combustível13 litros
Dimensões2.156 mm (C) x 863 mm (L) x 1.243 mm (A)
Distância do Solo157 mm
Entre-eixos1.453 mm
Peso em Ordem de Marcha192 kg
Junior Rodrigues
Junior Rodrigueshttps://tudodemotos.com.br
Um cidadão que luta para vencer. Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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