A Aerox 160 ganhou força nas vendas em menos de três meses, com preço mais baixo contribuindo para 1.690 unidades vendidas até o dia 24 de março, conforme dados da Fenabrave
A Aerox 160 chegou ao mercado brasileiro em janeiro de 2026 e, em poucos meses, já virou a principal scooter da Yamaha no país.
O crescimento foi gradual e acelerado, reduzindo a diferença para a NMax 160 até a virada registrada durante este mês de março.
Os números que sustentam essa mudança foram compilados a partir de levantamentos oficiais, conforme informação divulgada pela Fenabrave.
Vendas e trajetória comercial em 2026
A trajetória da Aerox 160 começou com apenas 29 unidades emplacadas em janeiro de 2026, enquanto a NMax 160 registrou 1.930 unidades no mesmo mês.
No mês seguinte, as diferenças diminuiu, com a Aerox marcando 941 emplacamentos e a NMax somando 1.458 unidades.
Em março, no recorte até o dia 24, a Aerox atingiu 1.690 unidades vendidas, acima da NMax, que registrou 1.501 emplacamentos, uma vantagem de 189 unidades de diferença, segundo a Fenabrave.
Especificações, preço e posicionamento
A Aerox 160 tem preço sugerido de R$ 18.990, sem frete, e adota um motor de 155 cc, com cilindro em DiASil e sistema de válvula variável, VVA.
O conjunto entrega 15,1 cv de potência a 8.000 rpm e torque de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm, com transmissão automática do tipo CVT, números semelhantes aos da NMax 160.
Entre os itens de série, a Aerox 160 traz iluminação em LED, painel digital blackout, Smart Key e conectividade pelo aplicativo Y-Connect, além de assento em dois níveis e design inspirado na linha esportiva da Yamaha.
Em comparação, a NMax 160 é oferecida por R$ 23.290, sem frete, o que reforça o posicionamento de preço como diferencial da Aerox dentro da mesma categoria.
Possível impacto nas vendas
Um elemento que pode ter influenciado o desempenho da Aerox em março foi uma ação comercial realizada no dia 7, quando o modelo foi oferecido com condições especiais de financiamento e seguro gratuito em concessionárias da marca pelo Brasil.
A campanha pode ter impulsionado emplacamentos naquele mês, embora ainda não seja possível quantificar com precisão o impacto total da iniciativa.
A liderança da Aerox 160 em março representa uma mudança relevante entre as scooters da Yamaha no Brasil, mas a consolidação dessa posição depende do comportamento do mercado nos meses seguintes, e de ações comerciais futuras.
Será necessário acompanhar os dados de abril para verificar se a Aerox 160 mantém o ritmo ou se o resultado de março foi influenciado por fatores pontuais, como a promoção realizada em redes de concessionárias.
| Ficha Técnica – Aerox 160 | |
|---|---|
| Motor | |
| Tipo | SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 155 cc |
| Diâmetro x curso | 58,0 x 58,7 mm |
| Taxa de compressão | 11,6:1 |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Potência máxima | 15,4 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 1,4 kgf.m a 6.500 rpm |
| Tipo de embreagem | Sapata centrífuga, seca |
| Transmissão | |
| Tipo | Automática CVT |
| Transmissão final | Engrenagens |
| Dimensões | |
| Comprimento total | 1.980 mm |
| Largura total | 710 mm |
| Altura total | 1.170 mm |
| Altura do assento | 790 mm |
| Entre-eixos | 1.350 mm |
| Distância mínima do solo | 145 mm |
| Peso em ordem de marcha | 127 kg |
| Capacidade do tanque | 5,5 L (reserva de 1,1 L) |
| Suspensão | |
| Dianteira | Garfo telescópico |
| Curso dianteiro | 100 mm |
| Traseira | Motor-balança |
| Curso traseiro | 86 mm |
| Freios | |
| Dianteiro | Disco hidráulico com ABS, 230 mm |
| Traseiro | Disco hidráulico, 230 mm |
| Pneus | |
| Dianteiro | 110/80 – 14M/C 53P |
| Traseiro | 140/70 – 14M/C 62P |
